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Para evitar a formação de gelo em alguns aviões, um anticongelante é adicionado ao combustível.
Atualmente, o éter monometílico de dietilenoglicol glicol (DiEGME) é comumente usado.
Para garantir uma proteção completa, a quantidade de DiEGME deve exceder um determinado nível mínimo quando o combustível é introduzido na aeronave.
Por conseguinte, é necessário verificar o teor de DiEGME do combustível em vários pontos entre a mistura e os reservatórios de combustível dos aviões.